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    電子負(fù)載老化車和水泥電阻老化車的區(qū)別

    快充測(cè)試系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)品牌

    二十年精湛沉淀專注電源測(cè)試

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    電子負(fù)載老化車和水泥電阻老化車的區(qū)別

    發(fā)布時(shí)間:2018-05-10

    目前市面上有很多電源、電子、充電器、充電樁廠家都在用老化車。很多廠家為了節(jié)約成本,都選擇電阻老化車,真正用電子負(fù)載老化車的廠家卻很少。

    電阻老化車

    電阻老化車是一種傳統(tǒng)的老化測(cè)試設(shè)備,通常采用水泥電阻作負(fù)載。在帶載工作過(guò)程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產(chǎn)品過(guò)載燒機(jī),更麻煩的是:因不同老化產(chǎn)品所加載負(fù)載不同,需經(jīng)常更換各種不同阻值電阻負(fù)載,既浪費(fèi)工時(shí)又造成重復(fù)購(gòu)置浪費(fèi)。所以后面又開(kāi)發(fā)出了一種新型的老化測(cè)試設(shè)備——電子負(fù)載老化車

    電阻老化車優(yōu)點(diǎn):

    1、投資比較少,有利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。

    電阻老化車缺點(diǎn):

    1.電阻阻值固定幾種規(guī)格可選;

    2.電源規(guī)格多樣電阻無(wú)法調(diào)到老化所需的準(zhǔn)確電流;

    3.被老化電源不能準(zhǔn)確100%負(fù)載老化;

    4.電阻老化更改負(fù)載大小,需要人工逐個(gè)更改接線效率低下;

    5.電阻負(fù)載故障率高;

    6.調(diào)整負(fù)載大小需先計(jì)算,才能得到設(shè)置的大約電流值;

    7.維修不便需有電子技術(shù)的工人完成;

    8.電阻負(fù)載需要人工逐個(gè)巡查;

    9.容易造成產(chǎn)品的假老化,產(chǎn)品品質(zhì)不可控;

    10.電阻負(fù)載因人工手工更換負(fù)載大小,出錯(cuò)機(jī)率大。

    電子負(fù)載老化車完全解決了電阻式老化測(cè)試設(shè)備的弊端。全智能化老化測(cè)試操作,設(shè)置好老化測(cè)試參數(shù)后,電腦自動(dòng)監(jiān)控老化測(cè)試,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集,不良報(bào)警,老化測(cè)試完成后,自動(dòng)關(guān)閉老化測(cè)試設(shè)備,老化過(guò)程中可以全程無(wú)人看守!

    電子負(fù)載老化車

    電子負(fù)載老化車的優(yōu)點(diǎn):

    1.為定電流模式負(fù)載大小設(shè)定是線性平滑的;

    2.電子負(fù)載只據(jù)DC JACK的不同產(chǎn)品更換即可;

    3.整個(gè)老化車或區(qū)域可統(tǒng)一調(diào)整負(fù)載大小,保證老化的一致性;

    4.電子負(fù)載MTBF80000H以上,故障少提高了工作效率;

    5.操作方便,只需一般的工人即可完成,有防呆操作不易出錯(cuò);

    6.篩選異常產(chǎn)品直觀,同時(shí)警報(bào)提示,保證老化產(chǎn)品品質(zhì);

    7.一個(gè)人可以管理多個(gè)老化區(qū)域,節(jié)省人工可降低人工費(fèi)用;

    8.負(fù)載設(shè)置范圍寬可以適應(yīng)多變化電源規(guī)格;

    9.電子負(fù)載在高溫滿載下監(jiān)視被老化產(chǎn)品電性,能保障產(chǎn)品品質(zhì);

    10.電子負(fù)載采用模組式結(jié)構(gòu)維修方便,本公司終身維護(hù)。

    電子負(fù)載老化車的缺點(diǎn):

    1、一次性投資比較大,不利于廠家資金的周轉(zhuǎn)。

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